近日，我拜訪了幾十家快遞網(wǎng)點的老板和經(jīng)理。幾乎百分之九十九的老板都談到了“成本管控”的問題。現(xiàn)在快遞市場拼殺的得厲害，早已進入“微利”時代，單票快件的利潤低到以”角“為單位計算。要想穩(wěn)住利潤點，就必須管控好成本。下面我來和大家分享如何用F8來做”成本管控“。

F８系統(tǒng)有以下幾個與成本相關的概念：

1.運費，2.標準運費，3.承包區(qū)中轉費，4.應付成本，5.實付成本。

運費：是業(yè)務員實際向發(fā)件客人收取的快遞費。對于現(xiàn)金客戶，業(yè)務員在取件時會把實收運費寫在面單上，交單后，文員照面單上的運費錄入F8系統(tǒng)。對于月結客戶而言一般是按快件重量和到達目的地通過公式計算得到的（在F8系統(tǒng)里叫”客戶運費報價“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算客戶運費，不同的目的地價格不同，不同的客戶價格不同）。

標準運費：是客戶運費的”最低標準“，它用來判斷一份快件業(yè)務員最少應該向發(fā)件客戶收取多少運費。標準運費也要在F8系統(tǒng)里維護。

承包區(qū)中轉費：是網(wǎng)點向承包區(qū)（或業(yè)務員）收取的出貨費。一般也是按快件重量和目的地，通過公式計算得到的（在F8系統(tǒng)里叫”承包區(qū)中轉費維護“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算，不同的目的地價格不同，不同的承包區(qū)價格可以不一樣）。

應付成本：通過公式計算得到的。這是網(wǎng)點與中心約定好的出貨成本（網(wǎng)點與中心簽定加盟協(xié)議就會確定好）。按照約定的報價方式維護到F8系統(tǒng)。（在F8系統(tǒng)里叫”轉運成本報價“，F(xiàn)8系統(tǒng)能自動按報價計算，不同的目的地價格不同，不同的快類型價格可以不一樣）。

打開F8系統(tǒng)的“資料”菜單，我們可以看到以上各種報價維護。

實付成本：是指每發(fā)出一票快件網(wǎng)點實際付給中心（承運商）的中轉費+掃描費+其它費用的成本合計。是從K8系統(tǒng)導出來的預付款結算明細再導入F8系統(tǒng)的。
打開F8系統(tǒng)“寄件單”--》“運單成本導入”界面可以導入實付成本。
 

F8系統(tǒng)成本管控的方式：

我拜訪的網(wǎng)點經(jīng)理老板用最普通的語言講述了他們的想法：

1.我想知道這份快件是賺了還是賠了?

2.我想知道這份快件中心扣了我多少中轉費?,是否扣多了?

3.我想知道中心收我的中轉費是否比我收承包區(qū)的中轉費還要多?

4.我想知道我的面單都去哪里了?面單貴呀,浪費一張,白做幾票呀(四通一達的面單銷售價3元/張).

有些網(wǎng)點即有直營業(yè)務員，也有承包區(qū)。業(yè)務員面單是免費的，承包區(qū)面單是收費的。就有“聰明”的業(yè)務員領了面單后轉賣給承包區(qū)。

其實在F8網(wǎng)點財務系統(tǒng)里都可以找到答案

打開F8系統(tǒng)"寄件單-->寄件單審核"界面,你會看到有一個"差異對比"勾選框。右邊的選取框里可以選擇要對比的項目：

 看到這里，你是否已完全明白如何用F8系統(tǒng)來管控成本了。你可以至電132 4290 1492羅工，講述您的困惑，讓我來幫助你。